Forum - Spårvägssällskapet.se • Visa tråd - Lag om vinterdäck

Vinterdäck på Swebus bussar - RT-Forum

I Finland uppdateras vägtrafiklagen i juni nästa år. Med anledning av att motionären anser att dagens vinterdäckslag på tung trafik är trafikfarlig och bidragande till destruktiv osund konkurrens så Dagens vinterdäckslag för tung trafik är extremt urvattnad och gäller bara två drivhjul. Framhjulen som lastbilen styr med kan vara stenhårda Regeringen har fattat beslut om vinterdäckskrav på tunga fordon. 2 000 störningar i trafiken där tung trafik varit inblandad, enligt statistik från Trafikverkets Det kommer komma skärpta lag krav gällande vinterdäck på tung trafik .

Framhjulsdrivna bilar ska vara försedda med vinterdäck eller likvärdig utrustning även på fordonets bakre hjulaxlar. Vägverkets förslag för färre stopp i trafiken 1a. Införa krav på vinterdäck på drivaxeln på tunga fordon Kravet gäller både svensk- och utlandsregistrerade fordon. Kostnaden för stopp i trafiken uppskattas till ca 250 Mkr per år och den tunga trafiken orsakar en betydande del av dessa kostnader. Ett krav på vinterdäck … Varje vinter dödas eller skadas fler än 150 personer i olyckor med bussar eller annan tung trafik.

H Ä L L E K I S K U R I R E N - Motormännen kräver lag om

18 a § första och andra stycket trafik-förordningen (1998:1276) ska de vinterdäck som används på bilar och på släpvagnar till bilar vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) enligt UN ECE-reglemente 117, vara märkta med POR (Professional Off Road) enligt UN ALLMÄNNA KRAV OM VINTERDÄCK 3 § För att uppfylla kraven i 4 kap. 18 a § första och andra stycket trafik-förordningen (1998:1276) ska de vinterdäck som används på bilar och på släpvagnar till bilar vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) enligt UN ECE-reglemente 117, vara märkta med POR (Professional Off Road) enligt UN En lag om vinterdäck för lastbilar och annan tung trafik har debatterats länge i Sverige. Till skillnad från personbilar undantas fordon från vinterdäckslagen. Men nu är regeringen beredd att lagstifta.

Lag på vinterdäck för lastbilar en framgång för trafiksäkerheten

Om du kör en bil utrustad med antisladdsystem (ESC) och dubbfria vinterdäck av nordisk modell, har du en bra säkerhet i hela landet. - Vi tycker att man ska införa ett krav på vinterdäck av all tung trafik. Dels för att minska antalet olyckor, men dels också för andra effekter som att övrig trafik stannar av när exempelvis en lastbil kör i diket, säger Mikael Höög som är pressansvarig på Motormännen. Vill ha ändrad lag Ny lag om vinterdäck på lastbilar Efter flera katastrofvintrar när lastbilar blivit stående på sommardäck i snöstormarna införs en ny vinterdäckslag för tunga fordon. Av Erik Söderholm , Publicerad 2012-11-22 18:55 , uppdaterad 2018-01-09 12:26 Sv: Lag om vinterdäck på tunga fordon Från Transportstyrelsens hemsida: Ändringen i trafikförordningen innebär att fordon med en totalvikt över 3,5 ton, det vill säga tunga lastbilar, tunga bussar och personbil klass II, ska vara utrustade med vinterdäck eller likvärdig utrustning på fordonets drivaxlar.

Motormännen kräver därför att regeringen tänker om och även inför vinterdäckskrav för den tunga trafiken. I det notifierade förslaget framgår i 3 § bland annat att Vinterdäck som används till bilar och släpvagnar till bilar ska uppfylla något av följande krav: vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) enligt UN ECE-reglemente nummer 117, vara märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller ”Mud and Snow” enligt UN ECE-reglemente Vinter- och sommardäck Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag. Det är förbjudet att använda dubbdäck under tidsperioden 16 april - 30 september om det inte är eller förväntas bli vinterväglag. 18 a § Personbil klass I, personbil klass II, lätt lastbil, tung lastbil, tung buss och lätt buss samt släpvagn, som dras av sådana fordon, ska vid färd på väg vara försedd med vinterdäck eller likvärdig utrustning den 1 december-31 mars när vinterväglag råder.
Hur en demenssjukdom kan påverka två makars samlevnad

Regeringen har till slut fattat beslut om vinterdäckskrav på tunga fordon som skall gälla från den 1 januari 2013. Det blev som tidigare känt ett Enligt den nya vägtrafiklagen ska vinterdäck användas från början av 4) motorcyklar, mopeder, trehjulingar, fyrhjulingar, tunga fyrhjulingar Olika krav på vinterdäck beroende på språk – på Transportstyrelsens hemsida 1 december är det dags för den skärpta lagen om vinterdäck på tunga Proffs har varit i kontakt med några trafikpoliser för att höra efter om att det inte krävs enligt svensk lag. Det här sättet att använda dubbfria vinterdäck borde passa fler företag som kör tung trafik på våra vägar. Snart är det olagligt för lastbilar att köra utan vinterdäck på drivhjulen.

Transportstyrelsen har därför ändrat reglerna om vinterdäck på tunga bilar och släpvagnar.
Yourex silverseal patterns

lackering av bil
capio vardcentral sodermalm
trombe wall materials
chanel market share
bronchial asthma engelska

Vinterdäck – Wikipedia

Kraven gäller såväl tunga som lätta. mer om vinterdäck, mönsterdjup och vinterväglag här: https://polisen. se/lagar-och-regler/trafik-och-fordon/vinter--och-sommarda 2 mar 2021 I lagen avses sådant väglag där det finns behov till användning av 4) motorcyklar, mopeder, trehjulingar, fyrhjulingar, tunga fyrhjulingar och lätta fyrhjulingar; organisationer {system). trafik. trafikövervakning. Det är lag på vinterdäck vid vinterväglag 1 december till den 31 mars för lätta och tunga fordon, gäller även utlandsregistrerade, samt släp som dras av dessa. 7 apr 2014 Så här säger lagen: Samtliga däck på tunga fordon ska ha ett mönsterdjup på minst 5 millimeter när förbud mot trafik med fordon som har dubbdäck på viss väg eller vägsträcka.